鈦及鈦合金由于具有比強(qiáng)度高、熱穩(wěn)定性好、耐腐蝕及無磁性等優(yōu)異性能，被譽(yù)為“太空金屬”、“海洋金屬”，廣泛應(yīng)用于航空航天、化工、石油、冶金、電力及船舶等領(lǐng)域。自20世紀(jì)50年代以來，鈦已成為飛機(jī)的主要結(jié)構(gòu)材料，成為高性能航空發(fā)動機(jī)風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)輪和葉片選用的材料之一。隨著航天工業(yè)的發(fā)展，鈦合金工業(yè)作為一個起步較晚的新興產(chǎn)業(yè)得到了迅速發(fā)展，特別是近年來，國際鈦合金的產(chǎn)量和市場需求經(jīng)歷了高速發(fā)展期，鈦的產(chǎn)量在過去四年中翻了一番。鈦冷卻器(TitaniumCondenser)，為制冷系統(tǒng)的機(jī)件，屬于鈦換熱器的一種，能把氣體或蒸氣轉(zhuǎn)變成液體，鈦翅片管價(jià)格將鈦管中的熱量，以很快的方式，傳到鈦管附近的空氣中。冷卻器工作過程是一個熱釋放過程，因此冷卻器溫度較高。發(fā)電廠必須用很多冷卻器冷凝渦輪排出的蒸汽。在冷凍廠中用冷卻器來冷凝氨和氟利昂之類的制冷蒸氣。石油化學(xué)工業(yè)中用冷卻器使烴類及其他化學(xué)蒸氣冷凝。在蒸餾過程中，鈦翅片管價(jià)格將蒸汽轉(zhuǎn)化為液體的裝置也稱為冷凝器。所有冷卻器都是帶走氣體或蒸汽的熱量運(yùn)行。

鈦材質(zhì)的性能，因?yàn)殁伜辖鹪谖锢?、化學(xué)、力學(xué)、耐腐蝕等方面都是優(yōu)良的。和工藝性能，鈦翅片管價(jià)格在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中不可能盲目套用常用黑色金屬和其他有色金屬設(shè)備的結(jié)構(gòu)。鈦和鈦合金的力學(xué)性能與鋼不同，鈦材屈強(qiáng)比高，塑性變性范圍狹窄，冷沖壓和冷彎事件反彈大，鈦制設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，同時良好的結(jié)構(gòu)也容易清洗焊接頭附近的表面，用氣體保護(hù)焊接。鈦可以焊接錯誤的金屬、鎳、負(fù)荷、鉛金屬，焊后不會產(chǎn)生脆性，這也是由于這些金屬在鈦中的溶解性。但是鈦和鋼等金屬的互熔特性較差，鈦等金屬不能直接焊接。連接只能通過粘接、焊接、爆炸焊接和螺栓連接鈦的沖擊韌性和斷裂韌性較差，鈦翅片管價(jià)格在設(shè)計(jì)中應(yīng)保持結(jié)構(gòu)的連續(xù)性和焊接接頭的光滑性，避免應(yīng)力集中；鈦的塑性變形范圍窄，存在明顯的加工硬化現(xiàn)象。因此，鈦件的彎曲和翻邊通常采用較大的彎曲半徑和較小的管膨脹率。純鈦在氯化物溶液中易產(chǎn)生裂縫腐蝕，但裂縫腐蝕與溫度、氯濃度、ph值和裂縫大小密切相關(guān)。

在氬弧焊接鈦線圈時，合適的保護(hù)罩可以有效地保持鈦線圈在富氬環(huán)境中的高溫區(qū)，有效隔離空氣。鈦導(dǎo)熱系數(shù)低，從高溫區(qū)冷卻需要很長時間，浪費(fèi)氬氣，降低焊接效率，鈦管焊接時采用管內(nèi)水冷，節(jié)約氬氣，鈦翅片管價(jià)格大幅提高焊接效率。結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、穩(wěn)定、易控制。鈦盤管橫截面為圓形，流動阻力小，通道大，適用于高粘度的液體物料。由于熱管較短，管壁溫度均勻，冷凝水能及時排除，傳熱面利用率較高。傳熱面積小，液料對流循環(huán)差，易結(jié)垢。可根據(jù)材料的液面高度獨(dú)立控制各層線圈管的加熱蒸汽破碎和壓力，以滿足生產(chǎn)或運(yùn)行的需要。使用時，不得將蒸汽引入暴露在液面下的盤管中，鈦翅片管價(jià)格只有在液體材料浸沒后才能引入蒸汽。由于盤管結(jié)構(gòu)尺寸較大，加熱蒸汽壓力不宜過高，一般為0.7—1.0mpa。材料液受熱時間長，在一定程度上影響產(chǎn)品質(zhì)量。鈦盤管用于石油、石化、精細(xì)化工、氯堿、純堿、制藥、中間體、農(nóng)藥、化肥、有機(jī)合成、冶金、冶煉、電鍍、電解、制鹽、紡織、水處理、焦化、鈦白等多個行業(yè)。

鈦管和配件的安裝和運(yùn)輸注意事項(xiàng):1、鈦和鈦合金管道設(shè)置鈦和鈦合金管的運(yùn)輸和存儲時，鈦翅片管價(jià)格必須注意不要與鐵質(zhì)材料接觸或碰撞。2、鈦及鈦合金管材切割應(yīng)采用機(jī)械方法，切割速度應(yīng)低；用砂輪切割或磨削鈦管時，應(yīng)使用專用砂輪；不要使用火焰切割。凹槽應(yīng)采用機(jī)械方法加工。3、鈦合金焊管應(yīng)采用惰性氣體保護(hù)或真空焊接方式焊接用氧-乙炔或二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊接，鈦翅片管價(jià)格也不得采用普通手工電弧焊接。4、鈦及鈦合金管道在安裝時不得用鐵工具和材料沖擊和擠壓；應(yīng)在碳鋼支架、絞架和鈦及鈦合金管道之間插入橡膠或軟塑料板，使其不與鈦及鈦合金管道直接接觸；鈦及鈦合金管道應(yīng)通過墻壁和板條安裝套管，間隙不小于10毫米，并應(yīng)填充絕緣材料，不得在絕緣材料中含鐵雜質(zhì)。5、鈦及鈦合金管不得與其他金屬管直接焊接。當(dāng)需要連接時，可以使用套管法蘭連接。使用的非金屬墊片一般為橡膠墊或塑料墊，并應(yīng)控制氯離子含量不得超過25ppm。

通過大量實(shí)驗(yàn)和應(yīng)用實(shí)例證明，鈦管在電站凝汽器中的應(yīng)用在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上都具有很大的優(yōu)越性。從經(jīng)濟(jì)角度來看，以1983年日本1000mw凝汽器的核電機(jī)組管道（約5萬條凝汽器管）價(jià)格為例，根據(jù)凝汽器的使用時間為40年，鋁黃管年平均漏液量為40年。鈦翅片管價(jià)格生產(chǎn)的鈦管應(yīng)用于發(fā)電站應(yīng)解決的三個問題:1.腐蝕問題，海水用作沿海電站冷凝器的冷卻水。由于海水中含有大量的泥沙、懸浮物、海洋生物和各種腐蝕性物質(zhì)，在海水和河水交替出現(xiàn)的微咸水中，情況更加嚴(yán)重。傳統(tǒng)銅平臺金屬管的腐蝕方式有:整體腐蝕(均勻腐蝕)、沖蝕、應(yīng)力腐蝕等。鈦具有優(yōu)異的耐腐蝕性，鈦管凝氣器因腐蝕而消除海水泄漏事故，但耐腐蝕性好，不像銅合金管那樣表面產(chǎn)生含毒物質(zhì)，鈦管內(nèi)壁容易附著海生物，影響傳熱效果，需要相應(yīng)的清洗裝置。2.吸氫問題，雖然鈦表面有致密的鈍化膜，在許多強(qiáng)腐蝕介質(zhì)中非常耐腐蝕，但鈦與氫的親和力很高。非常容易吸氫。在常溫時就發(fā)生，高溫時(如100℃)吸氫迅速。氫在鈦中的固熔限很小(約為20ppm)，超過限量就會在鈦表面上析出氫化物(TtH2)。隨著表面TiH2含量的增加，4j時鈦的沖擊值和延伸率迅速下降。此外，舊機(jī)組改造時，由于管板采用銅合金，冷凝管采用鈦，因此需要采用陰極保護(hù)裝置，防止電化學(xué)腐蝕。比如日立電廠的冷凝器是海水冷卻，鈦管和銅合金板組成熱電偶。當(dāng)保護(hù)電位低于0.75V(SCE)時，出口鈦管端吸收氫氣，氫氣含量達(dá)到650ppm使用一年后；如果電位為0.5~0.75V(SCE)，鈦在常溫下不會吸氫。3.震動問題，由于鈦管的耐腐蝕性好。鈦制凝固器不會因腐蝕而泄漏。但是，鈦管有可能因振動而損壞。為了避免鈦管的振動問題，在制造屏蔽鈦凝固器時，鈦翅片管價(jià)格必須確定適當(dāng)?shù)母舭彘g隔的舊單元改造時，必須檢查原來的隔板間隔是否適用。

為了防止鈦合金在超成形中氧化、氫吸收和其他微量元素的污染，需要采取技術(shù)措施使成形的鈦合金部件具有良好的性能。主要措施是涂層保護(hù)、真空加熱和惰性氣體（氬）保護(hù)。涂層保護(hù)法，清洗后，鈦翅片管價(jià)格在成型毛坯表面涂上一定厚度的保護(hù)涂層，零件脫模后，用堿洗、酸洗或吹砂的方法去除涂層。涂料應(yīng)具備以下主要性能：a、耐高溫，能在750—1050℃高溫下使用；b.應(yīng)具有一定的潤滑作用，鈦翅片管價(jià)格防止毛坯在成型過程中被擦傷；c、涂層在工作溫度下能牢固附著在坯料表面；d、加熱后易于清除；e、無有害物質(zhì)，不污染環(huán)境，不妨礙人體健康。經(jīng)過鑒定適于鈦管和鈦合金超塑成形使用的涂料有：Ti—2醇溶性制劑可與Ti—3石墨類潤滑劑配合使用，適于在750—1050℃下熱成形使用；KBC—12水溶性制劑，可與石墨水劑配合使用。